Part brands: FAI, Toyota. Parts costs: £297 - £357. Labour time: 3-4 hours. £479 - £530. £717 - £792. Get exact price. Prices could not be created for 36 models. Show ∨. Estimates on repair costs, such as the above results for a timing belt/chain replacement, are created by combining data from multiple third-party sources.
Ogłoszenie nie jest już dostępne! 404 Strona nie została odnalezionaSzukasz Toyota Auris Salon Polska 16v 132 Km Lift Klimatronic Alufelgi Nowe Opony Pdc? Wyszukaj ten pojazd Chciałbyś sprawdzić podobne ogłoszenia? 34 900 PLN Toyota Auris LIFT benzyna Climatronic Nawigacja Toyota Auris LIFT benzyna Climatronic Nawigacja 119000 km 31 900 PLN Toyota Auris Benzyna SALON POLSKA Bogata Wersja Bezwypadkowa Toyota Auris Benzyna SALON POLSKA Bogata Wersja Bezwypadkowa 189925 km 24 500 PLN Toyota Auris ZAREJESTROWANY 6 Biegowy Klimatronic GWARANCJA Zamiana Toyota Auris ZAREJESTROWANY 6 Biegowy Klimatronic GWARANCJA Zamiana 224500 km 51 000 PLN Toyota Auris Auris niski przebieg! Toyota Auris Auris niski przebieg! 97300 km
500+ обяви за продажба на Toyota Auris. Toyota Auris 1.8*HYBR 18 900 лв. дата на произв. - август 2013 г., пробег - 163000 км, цвят - Бял, Колата е като нова, Реални километри, Един собстве Особености - 4 (5) Врати, Bluetooth
Zobacz opis Kumho Ecowing ES31 205/55 R16 91V Osobowe letnie 70 dB 98 opinia Osobowe letnie 323,59 zł magazynie 98 opinia 323,59 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Tomket Sport 205/55 R16 91V Osobowe letnie 69 dB 111 opinia Osobowe letnie 227,19 zł magazynie 111 opinia 227,19 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Goodyear Efficientgrip Performance 2 205/55 R16 91V Osobowe letnie 69 dB 145 opinia Osobowe letnie 328,69 zł magazynie 145 opinia 328,69 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Hankook Ventus Prime 3 K125 205/55 R16 91V FSL Osobowe letnie 71 dB 480 opinia Osobowe letnie 296,18 zł magazynie 480 opinia 296,18 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Hankook Ventus Prime 4 K135 205/55 R16 91V FSL Osobowe letnie 69 dB 14 opinia Osobowe letnie 264,89 zł magazynie 14 opinia 264,89 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Michelin Crossclimate 2 205/55 R16 91V 3PMSF Osobowe całoroczne 69 dB 60 opinia Osobowe całoroczne 457,89 zł magazynie 60 opinia 457,89 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Dunlop Sport Bluresponse 205/55 R16 91V Osobowe letnie 68 dB 277 opinia Osobowe letnie 319,28 zł magazynie 277 opinia 319,28 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Kleber Dynaxer HP4 205/55 R16 91V Osobowe letnie 68 dB 116 opinia Osobowe letnie 346,99 zł magazynie 116 opinia 346,99 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Delinte AW5 205/55 R16 91V M+S Osobowe całoroczne 72 dB 70 opinia Osobowe całoroczne 301,89 zł magazynie 70 opinia 301,89 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Nexen N'Blue S 205/55 R16 91V Osobowe letnie 69 dB 9 opinia Osobowe letnie 250,29 zł magazynie 9 opinia 250,29 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Linglong GreenMax HP010 205/55 R16 91H Osobowe letnie 69 dB 142 opinia Osobowe letnie 240,09 zł magazynie 142 opinia 240,09 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Nankang Econex NA-1 205/55 R16 94V XL Osobowe letnie 70 dB 81 opinia Osobowe letnie 229,49 zł magazynie 81 opinia 229,49 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Goodride SW608 Snowmaster 205/55 R16 91H 3PMSF Osobowe zimowe 72 dB 241 opinia Osobowe zimowe 268,19 zł magazynie 241 opinia 268,19 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Tracmax A/S Trac Saver 205/55 R16 91V M+S Osobowe całoroczne 72 dB 195 opinia Osobowe całoroczne 260,99 zł magazynie 195 opinia 260,99 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Uniroyal Rainsport 5 205/55 R16 91V Osobowe letnie 71 dB 262 opinia Osobowe letnie 269,09 zł magazynie 262 opinia 269,09 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Vredestein Ultrac 205/55 R16 91V Osobowe letnie 69 dB 27 opinia Osobowe letnie 298,39 zł magazynie 27 opinia 298,39 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Roadstone Eurovis Sport 04 205/55 R16 91H Osobowe letnie 71 dB 20 opinia Osobowe letnie 190,08 zł magazynie 20 opinia 190,08 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Linglong GreenMax All Season 205/55 R16 91V M+S Osobowe całoroczne 72 dB 83 opinia Osobowe całoroczne 247,68 zł magazynie 83 opinia 247,68 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Goodride Zupereco Z-107 205/55 R16 91V Osobowe letnie 71 dB 53 opinia Osobowe letnie 215,69 zł magazynie 53 opinia 215,69 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Michelin Primacy 4+ 205/55 R16 91V Osobowe letnie 69 dB 13 opinia Osobowe letnie 364,58 zł magazynie 13 opinia 364,58 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Nexen N'Blue HD Plus 205/55 R16 91V Osobowe letnie 69 dB 304 opinia Osobowe letnie 231,79 zł magazynie 304 opinia 231,79 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Hankook Kinergy 4S 2 H750 205/55 R16 94H XL, FR, 3PMSF Osobowe całoroczne 72 dB 246 opinia Osobowe całoroczne 309,19 zł magazynie 246 opinia 309,19 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Kumho Solus 4S HA32 205/55 R16 94V XL, 3PMSF Osobowe całoroczne 72 dB 82 opinia Osobowe całoroczne 344,79 zł magazynie 82 opinia 344,79 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Hankook Kinergy 4S 2 H750 205/55 R16 94V XL, FR, 3PMSF Osobowe całoroczne 72 dB 246 opinia Osobowe całoroczne 311,69 zł magazynie 246 opinia 311,69 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Michelin Primacy 4 205/55 R16 91V MFS Osobowe letnie 68 dB 357 opinia Osobowe letnie 422,59 zł magazynie 357 opinia 422,59 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Bridgestone Turanza T005 205/55 R16 91V Osobowe letnie 71 dB 234 opinia Osobowe letnie 339,98 zł magazynie 234 opinia 339,98 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Mastersteel Prosport 205/55 R16 91V Osobowe letnie 70 dB 58 opinia Osobowe letnie 278,09 zł magazynie 58 opinia 278,09 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Firestone Roadhawk 205/55 R16 91V Osobowe letnie 70 dB 83 opinia Osobowe letnie 264,39 zł magazynie 83 opinia 264,39 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Nokian WR D4 205/55 R16 91H 3PMSF Osobowe zimowe 69 dB 363 opinia Osobowe zimowe 438,09 zł magazynie 363 opinia 438,09 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Sailun Atrezzo Elite 205/55 R16 91V Osobowe letnie 70 dB 28 opinia Osobowe letnie 446,89 zł magazynie 28 opinia 446,89 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Goodride Z401 205/55 R16 91V 3PMSF Osobowe całoroczne 72 dB 231 opinia Osobowe całoroczne 213,59 zł magazynie 231 opinia 213,59 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Hankook Winter I*Cept RS2 W452 205/55 R16 91H FSL, 3PMSF Osobowe zimowe 72 dB 143 opinia Osobowe zimowe 363,39 zł magazynie 143 opinia 363,39 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Nexen N'Blue HDH 205/55 R16 91H Osobowe letnie 70 dB 1 opinia Osobowe letnie 223,79 zł magazynie 1 opinia 223,79 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Nexen N'Blue HD Plus 205/55 R16 91V Osobowe letnie 71 dB 304 opinia Osobowe letnie 272,19 zł magazynie 304 opinia 272,19 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Goodyear Vector 4seasons G3 205/55 R16 94V XL, PE, 3PMSF Osobowe całoroczne 72 dB 57 opinia Osobowe całoroczne 492,09 zł magazynie 57 opinia 492,09 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Kumho Solus 4S HA32 205/55 R16 91H 3PMSF Osobowe całoroczne 72 dB 82 opinia Osobowe całoroczne 330,59 zł magazynie 82 opinia 330,59 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Pirelli Cinturato P7 205/55 R16 91V Osobowe letnie 70 dB 144 opinia Osobowe letnie 310,09 zł magazynie 144 opinia 310,09 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Firestone Multiseason 2 205/55 R16 91H 3PMSF Osobowe całoroczne 71 dB 21 opinia Osobowe całoroczne 302,59 zł magazynie 21 opinia 302,59 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Hankook Ventus Prime 3 K125 205/55 R16 91H FSL Osobowe letnie 71 dB 480 opinia Osobowe letnie 264,29 zł magazynie 480 opinia 264,29 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Nokian Wetproof 205/55 R16 91V Osobowe letnie 68 dB 37 opinia Osobowe letnie 265,19 zł magazynie 37 opinia 265,19 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Goodyear Efficientgrip Performance 205/55 R16 91V Osobowe letnie 70 dB 491 opinia Osobowe letnie 333,69 zł magazynie 491 opinia 333,69 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Austone SP-802 205/55 R16 91V M+S Osobowe letnie 69 dB 1 opinia Osobowe letnie 280,09 zł magazynie 1 opinia 280,09 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Tourador X Wonder TH1 205/55 R16 91V Osobowe letnie 71 dB Osobowe letnie 235,29 zł magazynie 235,29 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Continental EcoContact 6 205/55 R16 91V Osobowe letnie 71 dB 208 opinia Osobowe letnie 374,58 zł magazynie 208 opinia 374,58 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Tomket Sport 205/55 R16 94W XL Osobowe letnie 69 dB 111 opinia Osobowe letnie 235,09 zł magazynie 111 opinia 235,09 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Tracmax X Privilo TX-1 205/55 R16 91V Osobowe letnie 69 dB 42 opinia Osobowe letnie 300,49 zł magazynie 42 opinia 300,49 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Linglong GreenMax HP010 205/55 R16 91V Osobowe letnie 69 dB 142 opinia Osobowe letnie 288,89 zł magazynie 142 opinia 288,89 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Michelin Crossclimate 2 205/55 R16 91H 3PMSF Osobowe całoroczne 69 dB 60 opinia Osobowe całoroczne 405,59 zł magazynie 60 opinia 405,59 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Sava Intensa HP 2 205/55 R16 91V Osobowe letnie 70 dB 1 opinia Osobowe letnie 343,39 zł magazynie 1 opinia 343,39 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz Zobacz opis Kleber Dynaxer HP4 205/55 R16 91W Osobowe letnie 68 dB 116 opinia Osobowe letnie 362,28 zł magazynie 116 opinia 362,28 zł magazynie Darmowa dostawa od 72 h Zobacz
Toyota Forums By Models. Auris Club. 2011 toyota Auris 1.6. The mutilmode transimission stoke in (N) i need some advise about this plz respond are email me at chuckwnels@gmail.com are whats app me at 18763760442.

Przejdź doAgresja i delikatność – stylizacja AurisaBudzi się do życia na biegu… trzecim!Minimalizm i zegary w tubach – Toyota Auris w środkuJakość wykończenia – nadal znak ToyotyToyota Auris – podsumowanieW roku 2006 Japończycy według wielu dziennikarzy motoryzacyjnych popełnili największy błąd w historii swojej firmy. Choć nadal produkowali hatchbacka segmentu C, ten przestał nazywać się Corollą. Odrzucenie legendarnej plakietki miało zwiastować koniec sprzedaży. Tak się jednak nie stało. Czemu? Postanowiliśmy to sprawdzić na przykładzie modelu drugiej generacji po liftingu. Oto Toyota w podstawowej wersji wyposażenia napędzana 1,6-litrowym silnikiem Valvematic. Druga generacja Toyoty Auris po raz pierwszy pokazała się światu w pełnej krasie w drugiej połowie roku 2012. Koncepcja stojąca za autem była prosta. Miała łączyć nowoczesność z klasyką i rozsądną ceną. Nadwozie było wręcz rewolucyjne jak na gamę japońskiej marki. Nowatorska forma została jednak zestawiona ze sprawdzoną technologią. Nowy Auris stanowił na początku dekady mocny powiew świeżości. I przede wszystkim wykonał zadanie, które szefowie marki postawili przed nim. Przyciągnął do salonów japońskiej marki młodszą klientelę i sprawił, że kompaktowa Toyota wreszcie wyrwała się ze szponów opinii samochodu dla ludzi starszych. Najlepszym świadectwem naprawdę gruntownej modernizacji recepty na hatchbacka segmentu C jest struktura sprzedaży. Podczas konfigurowania Aurisa klienci chętnie wybierali i diesle, i benzyniaki. Absolutnym hitem palety stała się jednak hybryda! W roku 2016 napęd spalinowo-elektryczny uzyskał w Europie udział w sprzedaży na poziomie 60 proc. A to wynik niespotykany nie tylko wśród kompaktów, ale nawet samochodów dużo bardziej luksusowych. W roku 2015 Auris został poddany modernizacji. Model za jej sprawą zyskał nieco ugładzoną twarz oraz zderzak o innym kształcie z tyłu i przydymione lampy. Projektanci podczas liftingu zajrzeli również do kabiny pasażerskiej, gdzie postawili na nieco inne sterowanie multimedialnymi funkcjami. Agresja i delikatność – stylizacja Aurisa Toyota Auris drugiej generacji jest klasycznym kompaktem. Jej nadwozie zostało podzielone niejako na dwie części. Górna jest zdecydowanie ostra i agresywna. Dolna została napełniona delikatnością i obłościami. Zestawienie dwóch światów wygląda efektownie, ale nie zostało stworzone wyłącznie z myślą o kompakcie. To elementy języka stylistycznego, który jest charakterystyczny dla wszystkich modeli japońskiej marki zaprezentowanych na początku dekady. Podobny pomysł widać chociażby w RAV4 czy także i Priusie. Najważniejszym punktem stylizacji Aurisa jest przód. Wyraziste lampy, przetłoczona maska i zderzaki z nieco rozciągniętymi policzkami rzucają się w oczy i wyróżniają na tle konkurencji. Linia boczna Toyoty Auris prezentuje się trochę tak, jakby po charakterystycznej twarzy projektantom zabrakło ciekawego pomysłu. Jest pozbawiona jakichkolwiek fajerwerków i stanowi tak naprawdę zestaw prostych blach z wyłącznie dwoma akcentami. Pierwszym jest zakrzywiona linia szyb zaraz za słupkiem C. Drugim delikatne przetłoczenie w dolnej części drzwi. Połączenie ostrych linii i obłości jest bardzo mocno widoczne też z tyłu. Klapa bagażnika została mocno ścięta, a wielkie lampy wyglądają agresywnie i zachodzą aż na szybę. Nad dolną częścią tyłu góruje zderzak, który ma mocne przetłoczenia i dwa odblaski zatopione w elemencie przypominającym nieco niewielki dyfuzor. Fot. Redakcja Pod maską testowej Toyoty pracuje silnik 1,6 Valvematic. Japończycy poszli zatem pod prąd i nie postawili na doładowanego benzyniaka, a jednostkę w wersji wolnossącej. Oczywiście marka nie byłaby sobą, gdyby nie doposażyła motoru w kilka ciekawych rozwiązań. I tak obok 16-zaworowej głowicy częścią systemu Valvematic stały się podwójne zmienne fazy rozrządu oraz regulowany wznios zaworów. Czemu Toyota nie poszła na skróty? Inżynierowie nie chcieli obniżać trwałości motoru. Chcieli zbudować benzyniaka, który wytrzyma setki tysięcy kilometrów, a jednocześnie bez udziału turbosprężarki okaże się oszczędny i spełni wymogi normy emisji spalin Euro VI. Jednostka 1,6 Valvematic rozwija 132 konie mechaniczne – to bez wątpienia całkiem sporo. Niestety na tym kończą się dobre informacje dla kierowcy. Moment obrotowy ma raczej mizerną wartość 160 Nm. Co więcej, jest dostępny głównie w przedziale powyżej 3 tysięcy obrotów. A to oznacza, że silnik bardzo późno budzi się do życia. W efekcie podczas startu spod świateł jest naprawdę ospały. Przyspiesza bardzo leniwie, a jazda nim okazuje się szczególnie męcząca zwłaszcza w cyklu miejskim. Budzi się do życia na biegu… trzecim! Pełnię swoich możliwości silnik 1,6 Valvematic pokazuje dopiero na trzecim biegu. Oczywiście to jeszcze nie oznacza, że w tym samym momencie staje się demonem prędkości. Poza tym kierowca musi liczyć się z tym, że wraz z przyrostem szybkości jazdy, rośnie poziom hałasu w kabinie. Właśnie dlatego osoby planujące częstą jazdę Aurisem po autostradzie, powinni dziękować Japończykom za szósty bieg w skrzyni manualnej! Toyota wyposażona w wolnossącego benzyniaka przyspiesza do pierwszej setki w około 10 sekund. To wynik bardzo przeciętny. Prędkość maksymalna została określona przez producenta na 200 km/h. A to stawia model na równi z większością konkurentów. Japoński silnik zdaniem Toyoty nie ma dużego zapotrzebowania na paliwo. W cyklu mieszanym auto spala według oficjalnej specyfikacji niespełna 6 litrów benzyny. Realnie wynik będzie jednak od pół do litra wyższy. Co z ruchem miejskim? Japończycy oceniają apetyt hatchbacka na prawie 8 litrów. Jeżeli jednak kierowca będzie miał ciężką nogę i postanowi wycisnąć z ospałego motoru lepsze osiągi, spokojnie może podwyższyć wynik nawet o półtora litra benzyny. Układ napędowy Toyoty oczywiście został oparty o przekazywanie napędu na przednie koła. Fot. Redakcja Toyota Auris drugiej generacji sprężyście amortyzuje nierówności. W efekcie sprawdza się nawet na dziurawych nawierzchniach w mieście. Oczywiście komfort to nie jedyne imię Japończyka. Auto pewnie zachowuje się podczas szybkiego pokonywania zakrętów w trasie, a zawieszenie pracuje cicho. Resorowanie Aurisa składa się z kolumn McPhersona na przedniej osi i zestawu wahaczy na tylnej. Co z układem kierowniczym? W mieście pracuje lekko, co przydaje się podczas manewrowania w ciasnych uliczkach i parkowania. Przy większych prędkościach wspomaganie wyraźnie utwardza się i gwarantuje wystarczającą precyzję. Minimalizm i zegary w tubach – Toyota Auris w środku Koncepcja deski rozdzielczej jest zgodna z koncepcją designu nadwozia. O ile całość jest obła, o tyle elementy takie jak panel sterowania ekranu multimedialnego posiadają ostre krawędzie. Poza tym konsola centralna jest minimalistyczna, a ilość przycisków ograniczona do tego stopnia, aby nie przytłaczała kierowcy podczas jazdy. System pokładowy jest sterowany dotykowo. I choć to bez wątpienia powiew świeżości, rozwiązanie nie do końca sprawdza się w praktyce. Przyciski reagują z opóźnieniem lub czasami wymagają kilkukrotnego naciśnięcia. Poza tym na błyszczącej powierzchni zostają odciski palców, co po pewnym czasie zaczyna wyglądać mało estetycznie. Jednym z ciekawszych akcentów są tuby, w których umieszczone zostały zegary. Fajnie wygląda też niebieskie podświetlenie. Podczas jazdy Toyotą Auris uwagę kierowcy przykuje kilka szczegółów. Po pierwsze klimatyzacja choć automatyczna, posiada wyłącznie jedną strefę. Po drugie konsola jest całkiem ergonomiczna i czytelna, a sterowanie z poziomu wielofunkcyjnej kierownicy intuicyjne za sprawą dużych i dobrze oznakowanych przycisków. Po trzecie do systemu multimedialnego można podłączyć zewnętrzne źródło muzyki i słuchać utworów zapisanych chociażby w pamięci smartfona. Choć współczesne kompakty w dużej mierze przyzwyczaiły kierowców do tego, że w autach siedzi się dosyć wysoko, Japończycy podczas projektowania drugiego Aurisa wyrwali się spod tego dyktatu. Fotele są osadzone nisko, przez co kierowca czuje się jak w namiastce auta sportowego. Siedziska same w sobie są wygodne i nieźle wyprofilowane, zastrzeżenia można mieć jednak do ilości przestrzeni. W sytuacji, w której pasażerowie pierwszego rzędu siedzeń są wysocy, na tylnej kanapie najwygodniej poczują się dzieci. Dla wyższych osób będzie zbyt mało miejsca na nogi. Bagażnik Toyoty Auris ma 360 litrów pojemności. To średniak w segmencie C. Po złożeniu tylnych foteli, pojemność załadunkowa rośnie do 1200 litrów. Jakość wykończenia – nadal znak Toyoty Japończycy nie przeładowali kabiny Aurisa drugiej generacji schowkami. Dla przykładu kieszenie wygospodarowane w przednich drzwiach pomieszczą co prawda dużą butelkę wody, mimo wszystko są krótkie i stosunkowo niskie. Nie poradzą sobie już zatem chociażby z teczką z dokumentami. Brakuje też miejsca, w którym kierowca podczas jazdy mógłby położyć telefon komórkowy – oczywiście podłączony do systemu multimedialnego za pomocą technologii bluetooth. Nie wszystkie plastiki zastosowane w kabinie pasażerskiej są miękkie czy miłe w dotyku. Wszystkie natomiast są dobrze spasowane i raczej nie powinny trzeszczeć po kilku latach eksploatacji. Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Fot. Redakcja Testowa Toyota Auris II otrzymała bazowy pakiet wyposażenia Active. W jego ramach hatchback otrzymuje 7 poduszek powietrznych, światła do jazdy dziennej LED, podgrzewane lusterka i klimatyzację automatyczną. Lista opcji została uzupełniona o system multimedialny Toyota Touch 2 z 7-calowym ekranem dotykowym i nawigacją satelitarną. W ten sposób cena auta sięgnęła kwoty 74 400 złotych. Auris z całą pewnością nie jest najtańszym modelem w segmencie C. Do miana samochodu najdroższego jest mu jednak również daleko! A żeby się o tym przekonać, wystarczy spojrzeć na konkurencję. Jednym z samochodów walczących o pozycję rynkową z Toyotą jest Kia Cee`d M Smart Plus napędzana za pomocą silnika 1,6 GDI o mocy 135 koni mechanicznych. Koreańczyk oferuje podobny standard wyposażenia, jest nieco gorzej wykończony, a mimo wszystko okazuje się niewiele tańszy od Aurisa. Auto jest wyceniane w salonie na 69 540 złotych, co daje różnicę wynoszącą 5 tysięcy złotych. Podobne wyposażenie oraz tylko nieznacznie lepsze osiągi oferuje Opel Astra Enjoy 1,4 Turbo. Po doposażeniu hatchbacka we wszystkie opcje występujące w Aurisie – w tym nawigacji satelitarnej czy automatycznej klimatyzacji, Niemcy życzą sobie za Astrę na 74 900 złotych. Toyota Auris – podsumowanie Auris bez wątpienia stanowi wielki postęp w stosunku do Corolli. Jedno przez te wszystkie lata jednak się nie zmieniło. Toyota wygląda dużo nowocześniej, otrzymała dotykowy ekran multimedialny oraz silnik benzynowy z nowoczesnym osprzętem, ale nadal pełni rolę klasowego średniaka w segmencie C. Co więcej, odnajduje się w tym zadaniu wyśmienicie, przez co jest wybierany przez kierowców, którzy cenią sobie stałość. Jak zatem podsumować Japończyka? Recenzenci sobie, a Auris sobie. To samochód, który można krytykować, a który i tak będzie trwał na rynku i dzięki swojej neutralności przetrwa wszystkie plagi – włącznie z tą autonomiczną. Wymiary i masy: długość/szerokość/wysokość/rozstaw osi: 4330/1760/1475/2600 mm pojemność bagażnika: 360/1200 litry pojemność zbiornika paliwa: 50 litrów masa pojazdu gotowego do jazdy: 1190 kg osiągi – wg danych producenta: silnik: 1,6 Valvematic moc: 132 KM moment obrotowy: 160 Nm spalanie trasa/miasto/średnio: 4,8/7,9/5,9 litra/100 km przyspieszenie do 100 km/h: 10 sek. prędkość maksymalna: 200 km/h emisja CO2: 138 g/km Review overview

tml cars are delighted to present this 2012 toyota auris 1.6 colour collection 5dr / good spec in the best colour red with sought after 1.6 petrol engine and
Połącz się z naszym konsultantem Zobacz godziny pracy infolinii » Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach Poniedziałek - Wtorek - Środa - Czwartek - Piątek - Sobota - Niedziela nieczynna 0 produktów, 0,00 zł OponyDobór oponTesty opon samochodowychFelgi staloweFelgi aluminiowe » Dobór opon » Opony do Toyota » Opony do Toyota Auris Konfigurator doboru opon Marka pojazdu Model pojazdu Typ nadwozia Generacja Rodzaj silnika Zmień pojazd Wybierz rodzaj nadwozia oraz lata produkcji Toyota Auris opony do Toyota Auris Touring Sports II FL (2015-2018) opony do Toyota Auris Hatchback II FL (2015-2018) opony do Toyota Auris Touring Sports II (2013-2015) opony do Toyota Auris Hatchback II (2012-2015) opony do Toyota Auris Hatchback I (2007-2013) Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności. Copyright © 1999-2021 Wszystkie prawa zastrzeżone Polityka prywatności | Informacje o plikach cookies | Regulamin
The Toyota Auris->ke1984 hit the global market in 2006 and quickly became known as a roomier version of the Toyota Corolla->ke1039. Toyota is also adding a new 1.6-liter D-4D diesel engine Rankingi, recenzje i opinie nt opon dla Toyota Auris. W przypadku tego samochodu nasi użytkownicy najczęściej korzystają z opon w rozmiarze 205 55 R16, 225 45 R17, 195 65 R15, 215 45 R17, 205 55 R17. Opony znalazły się w niniejszych rankingach dzięki opiniom kierowców, którzy mieli ochotę podzielić się swoimi doświadczeniami. Jeśli wybierasz oponę dla Toyota Auris, przeglądnij nasze rankingi, a będziesz mieć pewność, że nie pomylisz się w wyborze i niepotrzebnie nie wydasz pieniędzy na drogie opon potrzebujesz? Opony zimowe Toyota Auris 1 Continental Winter Contact TS 830 31 recenzji 90 % 2 Michelin Alpin 5 22 recenzje 87 % 3 General Altimax Winter 3 5 recenzji 87 % 4 Goodyear UltraGrip 9 34 recenzje 87 % 5 Continental Winter Contact TS 830 P 35 recenzji 85 % Więcej Opony letnie Toyota Auris 1 Goodyear EfficientGrip Performance 2 49 recenzji 87 % 2 Nokian iLine 20 recenzji 87 % 3 Fulda SportControl 38 recenzji 86 % 4 Vredestein Sportrac 5 90 recenzji 86 % 5 Michelin Pilot Sport 3 199 recenzji 83 % Więcej Opony całoroczne Toyota Auris 1 Continental AllSeasonContact 25 recenzji 84 % 2 Bridgestone A001 44 recenzje 73 % 3 Landsail LS388 AS 34 recenzje 66 % Więcej . 13 546 417 448 618 342 223 587

opony toyota auris 1 6