Hamowanie silnikiem w samochodzie z automatem. Wystarczy puścić pedał gazu, a pojazd automatycznie będzie redukować biegi na niższe. Jeśli dodatkowo automat daje możliwość manualnej zmiany przełożenia, robimy to dźwignią lub łopatkami na takiej samej zasadzie, jak w samochodach z manualną przekładnią.
zapytał(a) o 15:45 Jak odpalić quada 110 (w pełni automat) na pych Mam quada 110 i jest problem z tylko na ciepłym silniku albo na jest słaby. Odpowiedzi blocked odpowiedział(a) o 15:53 niech ktoś Cię popchnie i wrzuć bieg SIBnibGO odpowiedział(a) o 16:36: w pełni automat on niema wrzucania biegów SIBnibGO odpowiedział(a) o 15:57: nie SIBnibGO odpowiedział(a) o 22:01: jej odpaliłem go na pych bsis odpowiedział(a) o 16:46 Quada 110 automata nie da sie na pych kup nowy akumulator albo sprawdz rozrusznik ale na kablach nie możesz odpalać ciągle bo zrypiesz quada Iza RosA odpowiedział(a) o 08:31 jesteś na quadzie daj na luz i niech ktoś cie popchnie i wbij bieg przy prędkości Uważasz, że znasz lepszą odpowiedź? lub
Gasze chce odpalić drugi raz to potrafi odpalić i nie odpalić. Jak nie odpala to kręcę rozrusznikiem i nic nie łapie.Lekko popcham ją i odrazu pali. Czym to jest spowodowane przy okazji jest tak że po odpaleniu falują jej obroty od 200-1,500tyś. Jak kręcę rozrusznikiem paliwo i iskra jest bo sprawdzałem. Świece mokre a iskra wali
Wielu kierowców kilkanaście lat temu regularnie ćwiczyło taką sytuację – uruchamianie silnika na tzw. zaciąg lub popych. Teraz takich sposobów na odpalanie jednostki napędowej raczej się nie stosuje. Nie tylko dlatego, że współczesne auta są mniej silnika na zaciąg. Można czy nie można? PoradnikUruchamianie silnika auta metodą na zaciąg lub popych, czyli przy pomocy holowania przez inny pojazd lub poprzez pchanie przez grupę ludzi. Taki obrazek na ulicach możemy zobaczyć szczególnie zimą. W opinii wielu mechaników jest to zła metoda i powinna być traktowana jako ostateczność. Dlaczego? Bo obciążeniu ulega układ napędowy, przede wszystkim kół - sprawdź ustawienia zawieszenia po wymianie oponW samochodach z napędem rozrządu paskiem zębatym może dojść do przestawienia faz rozrządu albo wręcz do zerwania To prawda, ale taka sytuacja może się zdarzyć, gdy pasek rozrządu jest zużyty albo źle napięty – uważa Mariusz Staniuk, właściciel salonu i serwisu AMS Toyota w producentów samochodów zabrania uruchamiania silnika inną metodą, niż użycie rozrusznika. Tłumaczą to właśnie tym, że może się zerwać pasek albo mogą się przestawić fazy rozrządu, co pociągnie za sobą pogięcie zaworów, uszkodzenie głowicy silnika, tłoków. Ten problem występuje jednak głównie w silnikach żarowe w silnikach Diesla - eksploatacja, wymiana, ceny. PoradnikSą też opinie, że takie odpalanie silnika jest szkodliwe również dla układu wydechowego. Wskazywane są np. problemy z katalizatorami. W aucie uruchamianym na zaciąg lub popych, zanim silnik zacznie pracować, do jego układy wydechowego – a zatem i katalizatora – może się dostać paliwo. To z kolei oznacza uszkodzenie tego elementu. - Ale w jaki sposób paliwo może się dostać do katalizatora? Jeśli cały układ jest sprawny to nie ma takiej możliwości – twierdzi Mariusz jednak, że uruchamiając na zaciąg lub popych samochód z turbosprężarką, ryzykujemy jej uszkodzenie. Gdy silnik nie pracuje, nie jest ona ile samochód z manualną skrzynią biegów, można uruchomić na popych (choć ryzykuje się opisane powyżej awarie), o tyle w przypadku aut z automatyczną przekładnią jest to niemożliwe. Pozostaje tylko holowanie do serwisu. Ale uwaga, konieczne jest spełnienie kilku zmiany biegów holowanego auta musi mieć włączona pozycję N (neutral, czyli tzw. luz). Poza tym trzeba holować takie auto z prędkością maksymalną do 50 km/h i robić częste przerwy w jeździe. Są konieczne, bo przy wyłączonym silniku nie pracuje pompa olejowa skrzyni biegów, czyli elementy przekładni nie są dostatecznie automatyczne skrzynie biegów: sekwencyjne, dwusprzęgłowe, CVTNiezależnie od typu skrzyni biegów, mechanicy zgodnie twierdzą, że w przypadku problemów z uruchomieniem silnika najlepszym rozwiązaniem jest holowanie lub transport auta na lawecie. Można jeszcze spróbować odpalić silnik za pomocą kabli rozruchowych wykorzystując do tego akumulator z innego, sprawnego ekspertaMariusz Staniuk, właściciel salonu i serwisu AMS Toyota w Słupsku- Uruchamianie silnika samochodu na tak zwany zaciąg czy poprzez pchanie pojazdu powinno być zawsze ostatecznością. Na przykład w sytuacji, gdy jesteśmy w podróży, a do najbliższej miejscowości jest spora odległość. Jeśli już trzeba to zrobić, to trzymajmy się kilku reguł, które ułatwią odpalenie silnika. Wielu kierowców błędnie sądzi, że silnik holowanego auta trzeba uruchomić wrzucając drugi bieg (są nawet tacy, którzy wrzucają pierwszy). Znacznie lepiej, i bezpieczniej dla silnika, jest wrzucić bieg czwarty. Wtedy obciążenia mechanizmów będą mniejsze. Jeśli chodzi o tak zwaną konfliktowość mechanizmów rozrządu w przypadku odpalania silnika na zaciąg, to groźna jest tylko dla diesli, ale nie w każdym przypadku. Większość silników benzynowych ma rozrząd bezkonfliktowy. Istnieje natomiast zagrożenie dla jednostek turbodoładowanych – benzynowych i wysokoprężnych. Chodzi o turbosprężarkę, która w przypadku odpalania silnika na zaciąg jest narażona na przeciążenie w wyniku braku smarowania. Bo zanim do tego mechanizmu dotrze olej mija kilkadziesiąt sekund. W tym czasie sprężarka pracuje na Frelichowski Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera
Życząc wszystkim motocyklistom odpalenia "od pierwszego" zachęcam do udania się do swoich ukochanych maszyn. Czas już wyganiać pająki i nietoperze, pompować jeśli ktoś zastanie flaka i zabierać się za wymianę oleju, o ile ktoś nie dokonał jej jesienią. Problemy z rozruchem motocykla po długiej zimie to temat znany dla wielu
Ogłoszenie POMOC dla kolegi Mawerix! Proszę choć zapoznajcie się z tematem aby wesprzeć kolegę jak tylko możemy!!! POMOC W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności. REGULAMIN POLITYKA PRYWATNOŚCI ZAPOZNANIE SIĘ Z WYŻEJ WYMIENIONYMI WYTYCZNYMI JEST OBOWIĄZKOWE. W poniższym temacie nazwanym "RODO", prosimy o stosowny wpis wedle wzoru, osób akceptujących wszelkie zmiany: RODO Autor Wiadomość marxdesign Auto: Matiz Dołączył: 25 Mar 2010Posty: 174 Wysłany: 2010-08-02, 10:32 [Matiz] Odpalanie z popychu Witam, wczoraj na noc zapomniałem wyłączyć przetwornice którą mam zainstalowaną w swoim aucie. Oczywiście zorientowałem się rano, kiedy próbowałem go odpalić, rzecz jasna padł akumulator, a do pracy trzeba jechać. Ale mniejsza o to. Co gorsza nie ma mi kto pomóc podładować go kablami, prostownika też nie mam. I tak się zastanawiam czy w takiej sytuacji może da się go odpalić z popychu? Próbował ktoś kiedyś ? Linker #1Reklama Auto: brak Wiek: 28 Posty: 420 Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych. pawelSPS Auto: Galaxy 1,9 TDi Pomógł: 8 razyWiek: 38 Dołączył: 01 Sie 2009Posty: 409Skąd: Pawłowice/Jastrzębie Wysłany: 2010-08-02, 10:42 Mietka od teścia odpalałem kilkakrotnie na popych w awaryjnych sytuacjach. Jest to nie wskazane bo... Cytat: obciążeniu ulega układ napędowy i rozrząd. W samochodach z układem rozrządu z paskiem zębatym może dojść do przestawienia faz rozrządu. W najgorszym wypadku, może dojść do zerwania paska. Taka sytuacja może się zdarzyć, gdy pasek rozrządu jest już znacznie zużyty albo źle, nieprawidłowo napięty. Możesz zaryzykować, ale musisz być świadomy tego co MOŻE ale nie musi się stać. marxdesign Auto: Matiz Dołączył: 25 Mar 2010Posty: 174 Wysłany: 2010-08-02, 10:54 No to chyba nie będę ryzykował i poczekam, a może zamówię taksówkarza, to chyba koszt około 20-30 zł steyr steyr Auto: Matiz Life 03r PB/Punto 2 FL 04r. 16v Imie: Pawel Pomógł: 193 razyWiek: 34 Dołączył: 09 Kwi 2008Posty: 3813Skąd: Kalwaria Z. Wysłany: 2010-08-02, 12:22 ja w takich sytuacjach zawsze z pycha odpalam,i nie zawsze Matiza,rzecz jasna jka mieszkasz w miescie bezpieczniej zadzwonic po taryfe z kablami W sprawie pytań/pomocy techniczej prosze pisac na priv, JakubEK[Usunięty] Wysłany: 2010-08-17, 00:35 ja bym raczej nie ryzykował jesli sie na czymś nie z postu pierwszego ma i układ napedowy moga ulec "zniszczeniu" a to nie małe mechanik powiedział mi wprost: trzeba umiec odpalic sadze ze nie umiesz to auto zostaw . Linker #2Reklama Auto: brak Wiek: 30 Posty: 140 Podobne tematy [Leganza] odpalanie [Lanos] odpalanie [Lanos] Odpalanie na lpg [Tico] Odpalanie [LANOS] Odpalanie [Leganza] odpalanie [Lanos] Odpalanie Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Auto może nie odpalać bowiem z powodu zamarzniętego paliwa w filtrze lub zawilgoconego układu paliwa. Jak informuje portal pomocdrogowa.i-lodz.pl, w aucie benzynowym możesz ogrzać przewody zapłonowe, świece zapłonowe, cewki, głowicę, aparat i elektronikę. Natomiast w dieslu należy się skupić na filtrze paliwa i przewodach paliwa.
Podstawowa zasada przy odpalaniu maszyny na popych, to nigdy, przenigdy nie dać się zaskoczyć. Wynieśliśmy ją z podwórkowych zmagań z motorynką Pony, która biorąc pod uwagę mocno kogucią wagę jej statystycznego kierowcy, potrafiła skutecznie porwać w nieznane. Motocykle o większych pojemnościach miewają jeszcze gorsze charaktery, które wymagają od odpalającego sporej zręczności. Przed próbą odpalenia warto wskoczyć na motocykl lub usiąść na nim bokiem, jak amazonka. W przeciwnym wypadku nasze umiejętności biegowe mogę nie wystarczyć. Zdjęcia Zobacz również Jak złodziej odpala motocykl? Najlepiej odpalaj±ca WSK w Polsce Najlepiej odpalaj±cy Simson S51 w Polsce [video] Dziewczyna próbuje odpalić Harleya Tagi Polecamy Aktualno¶ci reklama
jak bardzo szybko dotykam i puszczam + do wzbudzenia (chyba to jest wzbudzenie) to mam maxymalne obroty jak to ma rozgrysc
Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki Regulamin działu 1. Zrób wszystko opisane w TYM wątku!2. Jeśli nie pomoże, użyj opcji szukaj!3. Jeśli nic nie znajdziesz, pisząc temat z pytaniem dokładnie opisz problem z maszyną, pamiętaj! Nie jesteśmy wróżkami! 4. Każdy problem opisz w osobnym temacie5. Jeśli dopisałeś objawy do swojego ostatniego postu napisz prywatną wiadomość do moderacji o odświeżenie tematu! Autor Wiadomość Tytuł: Nie chce odpalic , tylko pali z popychu . proszę o 13 sie 2010, o 20:47 Dołączył(a): 13 sie 2010, o 20:31Posty: 15 Pojazd: Romet Ogar 200GG: 12443721Województwo: Łódzkie Witam. ! Mam niedawno dostałem od kolegi Rometa Ogara 200 . Ten motocykl na początku lata jeździł bez wahania i zarzutów , lecz kolega przestał z niego korzystać odstawił go do komórki na parę miesięcy . Jak mnie zaprosił do siebie , żebym go sobie wziął to nie chciał nam odpalić . więc postanowiliśmy wymienić : Fajkę , Świece , wlaliśmy nowe Paliwo , wyczyściliśmy przewody itp. Lecz Romet nadal nie chce palić z kompa . Jedyne pocieszenie to to ,ze jak go się bierze na po pych to odpala . Bardzo proszę o pomoc w tej sprawie bo nie mam pojecie co możne być , a na rometach się mało znam , dopiero się uczę tego pojazdu. Ostatnio edytowano 16 sie 2010, o 22:11 przez Sławol, łącznie edytowano 1 raz zły dział Góra Liexos Napisane: 13 sie 2010, o 20:49 Dołączył(a): 14 cze 2010, o 16:01Posty: 374Lokalizacja: ok. Tarnowskich GórPochwały: 1 Pojazd: Suzuki RGGG: 1973046Województwo: Śląskie Bartek0112, Zapłon musisz ustawić. ;) _________________Mimi napisał(a):...jeden koleś ma ogara (to on mi załatwiał kupno jawki) ale to on też taki "pijoczek" temu wino postawi z tym się napije na Yaroxa ;D Góra Hunted Napisane: 13 sie 2010, o 20:49 Dołączył(a): 17 sie 2009, o 20:22Posty: 1390Lokalizacja: Jasło [RJS]Pochwały: 28 Pojazd: Honda Civic EG3 D13B7+MZ ETZ 150Komar 2350GG: 0Województwo: Podkarpackie Zapłon ustaw, gaźnik przeczyść, spróbuj na innej świecy, sprawdź układ paliwowy _________________ Ostatnio edytowano 13 sie 2010, o 20:55 przez Hunted, łącznie edytowano 1 raz Góra mati931 Napisane: 13 sie 2010, o 20:54 Dołączył(a): 15 sty 2010, o 17:37Posty: 396Lokalizacja: ŁopiennikPochwały: 3 Pojazd: Romet Ogar 200, Wsk 125GG: 4569356Województwo: Lubelskie Moim zdaniem to wina zapłonu jest przestawiony oto link do instrukcji ustawiania zapłonu a jeszcze gdybyś miał świece Bosch lub NGK to spróbuj na nic może twoja świeca jest z tych chińskich one czasem tak mają al ja stawiam na zapłon też mam tak w swoim ogarze ale nie mogę GMP (Górny martwy punkt, punkt w którym tłok jest najbardziej wysunięty w stronę świecy) w zapłonie nie mam aparatury najlepiej udaj się z nim do kogoś kto zna się na tych silnikach _________________JEST OGAR 200 JEST IMPREZA Zapraszam do obejrzenia ogara ... 200/101972 Góra Bartek0112 Napisane: 13 sie 2010, o 21:11 Dołączył(a): 13 sie 2010, o 20:31Posty: 15 Pojazd: Romet Ogar 200GG: 12443721Województwo: Łódzkie ok dzięki będę próbował jutro z rana . Jesli można to proszę o wymienianie dalszych uwag jakie sądzicie ,ze mogą być przyczyna Góra Hunted Napisane: 13 sie 2010, o 21:15 Dołączył(a): 17 sie 2009, o 20:22Posty: 1390Lokalizacja: Jasło [RJS]Pochwały: 28 Pojazd: Honda Civic EG3 D13B7+MZ ETZ 150Komar 2350GG: 0Województwo: Podkarpackie Najpierw zrób to co pisaliśmy a jak nie pomoże to będziemy myśleć. PS. Przydało by się dokładnie opisać co się z nim dzieje (Jeśli nie odpali) _________________ Góra Bartek0112 Napisane: 13 sie 2010, o 21:17 Dołączył(a): 13 sie 2010, o 20:31Posty: 15 Pojazd: Romet Ogar 200GG: 12443721Województwo: Łódzkie jutro w granicach późnego popołudnia napisze dokładnie co z tym zaplonem i będę opisał jak tam któryś kolega prosił Góra Golas94 Napisane: 13 sie 2010, o 22:47 Dołączył(a): 5 wrz 2009, o 22:44Posty: 193Pochwały: 3 Pojazd: w trakcie szporowaniaGG: 3057417Województwo: Śląskie Hunted napisał(a):Zapłon ustaw, gaźnik przeczyść, spróbuj na innej świecy, sprawdź układ paliwowy zapłon-ok, inna swieca-ok, ale powiedz mi co tu ma do gadania uklad paliwowy i gaznik jak z popychu chyta a kopa nie bo stary nie kumam tego _________________Człowiek uczy się całe życie ... Góra doman30 Napisane: 18 sie 2010, o 22:00 Dołączył(a): 24 cze 2010, o 21:00Posty: 702Lokalizacja: koszalinPochwały: 10 Pojazd: Ogar 200, WSK M06, WFM M06, Simson Duo 4/1GG: 7228749Województwo: Zachodniopomorskie a może za słabo kopiesz? albo przelewasz za mocno zimny silnik, u mnie to jak się nie nacisnie na zimnym zatapiacza to odpali i zgaśnie i następny kop i już chodzi a jak zatapiacz na sekunde to odpali za kopem a jak dłuzej jak sekunde tak aż zacznie się wylwać paliwo to zalany i trzeba dłuugo pchać albo świece wykręcić, szmatką osuszyć i kopnąć z 3 razy bez świecy i z zamkniętym kranikiem i wtedy normalnie odpasla _________________Autor postu otrzymał litr benzynyNie ma boga, jest MoTóR !!!!!!!Moja stronka Góra kubadfx Napisane: 19 sie 2010, o 12:09 Dołączył(a): 26 lip 2009, o 19:18Posty: 1208Lokalizacja: WłocławekPochwały: 31 Pojazd: nogi :)GG: 20099108Województwo: Możesz mieć słabą iskrę tak jak ja miałem w motorynce. Wyczyść platynki, wymień kondensator i ustaw porządnie zapłon (szczeliniomierzem, a nie na żyletki) _________________Patrz w lusterka ! Motocykle są wszędzie ! Góra Kto przegląda forum Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości Nie możesz rozpoczynać nowych wątkówNie możesz odpowiadać w wątkachNie możesz edytować swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz dodawać załączników
. 41 158 450 738 666 723 575 733
jak odpalic automat z popychu
