Teraz możesz rozpocząć demontaż rusztowania. Kiedy rusztowanie przejdzie wszystkie kontrole bezpieczeństwa, możesz rozpocząć jego demontaż. Również w tym przypadku powinieneś postępować systematycznie: Krok 1: Zrób miejsce na zdemontowane części rusztowania: Wydziel w pobliżu miejsce na zdemontowane części rusztowania.
Jak naprawić OPEL Astra J Sedan (P10) ( - ...): wystarczy wybrać swój model lub część samochodową Kategoria części samochodowych OPEL ASTRA J sedan - samodzielna naprawa i serwis krok po kroku Powiązane poradniki wymiany podobnych podzespołów Powiązane poradniki wymiany podobnych podzespołów Chcesz uzyskać więcej przydatnych informacji?Zadawaj pytania lub dziel się swoim doświadczeniem w zakresie napraw na forum samochodowym. Subskrybuj aktualizacje, aby nie przegapić nowych poradników. Zobacz więcej Silniki produkowane obecnie CDTI, LPG, Turbo, CDTi, SIDI, Turbo, CDTI Max. moc [kW] 132 Min. moc [kW] 64 Max. moc [KM] 180 Min. moc [KM] 87 Max. ilość cylindrów 4 Min. ilość cylindrów 4 Max. pojemność cylindra (cc) 1686 Min. pojemność cylindra (cc) 1248 Max. pojemność skokowa silnika Min. pojemność skokowa silnika Typ silnika olej napędowy,Silnik benzynowy Typ napędu Napęd przednich kół Twój osobisty menedżer wydatków na samochód, wskazówki serwisowe, przypomnienia o zbliżających się terminach i interwałach serwisowych, instrukcje samodzielnej naprawy - wszystko to w Twoim telefonie Aby pobrać aplikację: - zeskanuj kod QR - pobierz z App Store - pobierz z Google Play Twój profil jest Twoim osobistym asystentemŚledzi wydatki na auto, prowadzi książkę serwisową, harmonogram wymiany i zapisuje ulubione materiały, notatki i dokumenty Samodzielna wymiana części w OPEL ASTRA
Wymiana standardowego radia krok po kroku Radio samochodowe to praktycznie standardowy element wyposażenia każdego samochodu. Przez ostatnie kilkanaście lat można było obserwować dużą ewolucję tych urządzeń. Począwszy od kasetowych radioodtwarzaczy, przez modele obsługujące płyty CD, aż po rozbudowane stacje multimedialne.
13-08-2015, 22:54 #1 ford::amateur Zarejestrowany: 21-08-2014 Model: cougar Silnik: Rocznik: 1999 Postów: 6 Wymiana silnika krok po kroku Witajcie. Posiadam forda cougara z 99r z silnikiem zetec Problem wtym że spod bloku silnika cieknie olej i sprężanie w jednym z cylindrów wynosi 9 barów. Mechanik za samą eliminację wycieku żąda 1300/1400zł za robocizne. Za przekładkę silnika (pod warunkiem że dostarczę goły słupek) żąda tyle samo. Drogo, tanio? Możecie mi doradzić czy powinienem szukać innego specjalisty? Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 21-09-2015 o 08:51 21-08-2015, 14:09 #2 ford::amateur Zarejestrowany: 13-08-2015 Model: Cougar Silnik: V6 2,5 Rocznik: 1999 Postów: 8 Odp: Wymiana silnika 1300/1400zł za samą robociznę? Trochę dużo na moje oko ale w większych miastach pewnie i ceny są większe. Przy okazji, jaki masz przebieg w tym aucie? 21-08-2015, 14:36 #3 ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,400 Wolny rynek, wolny kraj i wolne ceny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. choć to trochę drogo. Mój meches chyba zrobi to taniej, ale jest w Legnicy. Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ Viaken STN1170 v3 + FORScan 126p --> MkI --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV Tit S 19-09-2015, 20:31 #4 ford::advanced Imię: Arek Zarejestrowany: 11-06-2010 Skąd: Wrocław Model: Mondek / Transit Connect / Transit Courier Silnik: 2,0 tdci 163KM /1,6 tdci 95KM / 1,0 100KM Rocznik: 2014 / 2016 / 2016 Postów: 397 Odp: Wymiana silnika [QUOTE=patninka; Przy okazji, jaki masz przebieg w tym aucie?[/QUOTE] Jaki przebieg czy sten licznika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Myślisz że przebieg w siedemnastoletnim aucie ma jeszcze coś wspólnego za wskazaniem licznika ?? 21-09-2015, 20:41 #5 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30, focus mk3 fl, Astra F Silnik: 1,4 CRDI,1,5 TDCI , pb Rocznik: 2015 2015 1995 Postów: 3,204 Odp: Wymiana silnika krok po kroku a co kupisz za silnik?? Niewiadomo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja bym robił ten co jest bo przynajmniej będziesz wiedział na czym stoisz... Jak Ci drogo to sprawdź u innego mechanika. Poza tym nie podałeś zakresu prac aby stwierdzić,że drogo. __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą 22-09-2015, 09:28 #6 ford::beginner Imię: Łukasz Zarejestrowany: 17-10-2011 Skąd: Birmingham Model: Ford Focus Mk2 Silnik: TDCI Rocznik: 2008 Postów: 27 Odp: Wymiana silnika krok po kroku Zanim zabrałbym się za przekładkę silnika to pomierzyłbym trochę silnik. Konkretnie dlaczego na jednym cylindrze jest 9 bar? Może po prostu zawór się nie domyka i zrzucenie głowicy to śmieszny koszt przy przekładce silnika z powyższego postu. Na początku rozgrzej silnik do 90C. Wykręć wszystkie świece i odepnij wtyczkę od czujnika położenia wału korbowego. Tak aby komputer nie podawał benzyny i iskry. Tym samym nie widział, że silnik się kręci. Podłącz prostownik do akumulatora na rozruch jeżeli masz już leciwy akumulator. Wkręć manometr w miejsce świecy, pedał w podłogę i kręć aż wskazówka się zatrzyma. Jeżeli wyszło te 9 bar to wlej 10 ml oleju 5w lub 10w40 do cylindra silnika i zrób próbę pomiarową jeszcze raz. Jeżeli ciśnienie na cylindrze wzrośnie to masz do roboty dół silnika, tj. pierścienie, głównie kompresujące. Jeżeli ciśnienie nie wzrośnie to masz do roboty górę silnika. W Twoim przypadku to najlepsze rozwiązanie. Górę silnika tj. zawór jakiś się nie domyka i puszcza ciśnienie bokiem. 23-09-2015, 22:50 #7 Zablokowany Imię: Tomek Zarejestrowany: 05-08-2014 Skąd: Złotów Model: Scorpio;Ka Silnik: Rocznik: 1994/2001 Postów: 369 Odp: Wymiana silnika krok po kroku Cytat: a co kupisz za silnik?? Niewiadomo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja bym robił ten co jest bo przynajmniej będziesz wiedział na czym stoisz... Jak Ci drogo to sprawdź u innego mechanika. Poza tym nie podałeś zakresu prac aby stwierdzić,że drogo. Jak używka kosztuje groszę to za dobry remont może kupić 6-8 używek. A po remoncie może za długo nie pojezdzić. 24-09-2015, 12:02 #8 ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 29-11-2009 Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW Model: Hyundai i30, focus mk3 fl, Astra F Silnik: 1,4 CRDI,1,5 TDCI , pb Rocznik: 2015 2015 1995 Postów: 3,204 Odp: Wymiana silnika krok po kroku A za każdą przekładkę zapłaci tysiaka... __________________ Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą 24-09-2015, 12:10 #9 Zablokowany Imię: Tomek Zarejestrowany: 05-08-2014 Skąd: Złotów Model: Scorpio;Ka Silnik: Rocznik: 1994/2001 Postów: 369 Odp: Wymiana silnika krok po kroku tak mu taniej to wyjdzie niż remontowanie, a dwa wtedy wpadnie w wir wiecznego strachu jazdy tym autem. Jedynie że zaraz sprzeda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może skrzywienie mam, widziałem kilka dobrze zrobionych i jeżdżących silników po remoncie ale to całość praw prawie wykonywał właściciel hobbysta. Warsztatowe naprawy to max dotarcie zaworów i planowanie. Bo jak wchodzą w grę inne zabiegi to jest dramat często. A dwa tych silników jest pełno i awaryjne nie są. Tutaj albo ktoś śmiga na gazie albo lał minerala i wymieniał co 30 tyś. Chociaz obstawiam to 1 02-10-2015, 20:10 #10 ford::average Imię: patryk Zarejestrowany: 08-07-2015 Skąd: nakło Model: Fiesta mk4 , mondeo mk3 Silnik: benzyna+lpg , benzyna +Lpg Rocznik: 1998,2001 Postów: 62 Odp: Wymiana silnika krok po kroku hehe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak się mówi zdjąć głowicę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. silnik zmienić a co tam tak mało roboty , jezeli mało zrób to sam zobaczymy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Film pokazuje jak łatwo można przeprowadzić kapitalny remont stropu drewnianego z zastosowaniem Leca KERAMZYTU. Więcej o tym rozwiązaniu można znaleźć na str
Ogrzewanie gazem to gwarancja komfortu, prostoty użytkowania i postawy przyjaznej naturze. Nie może zatem dziwić, że instalacje gazowe cieszą się coraz większą popularnością wśród prywatnych inwestorów. W gospodarstwach domowych gaz jest wykorzystywany przede wszystkim do ogrzewania budynków i jak również w kuchennych płytach grzewczych. Posiadasz własne gospodarstwo jednorodzinne i planujesz montaż instalacji gazowej? Sprawdź, na co powinieneś zwrócić pozwoleńPrzed rozpoczęciem montażu instalacji należy uzyskać pozwolenie na przyłączenie do sieci gazowej od dostawcy gazu. W tym celu trzeba złożyć wniosek, określający warunki przyłączenia. Właściciele domów jednorodzinnych powinni złożyć wniosek o określenie warunków przyłączenia dla podmiotu ubiegającego się o przyłączenie do sieci gazowej, przewidującego odbiór paliwa gazowego do 10 m3/h (w przeliczeniu na gaz ziemny, wysokometanowy). To jednak nie wszystko. Poza wnioskiem należy załączyć mapę (z oznaczonym położeniem szafki gazowej) oraz kopię dokumentu dowodzącego tytułu prawnego do korzystania z budynku razem z oświadczeniem o prawie własności. Jeżeli nie jesteśmy właścicielem (lub jedynie współwłaścicielem) budynku, konieczna okaże się zgoda wszystkich właścicieli na doprowadzenie gazu i montaż urządzeń gazowych. Zakład odpowiada na wniosek w ciągu 14 dni. Jeżeli został on pozytywnie rozpatrzony, otrzymujemy dokument regulujący techniczne warunki przyłączenia. Następnie należy złożyć wniosek o zawarcie umowy o przyłączenie do sieci gazowej. Przy składaniu wniosku konieczny okaże się projekt przyłącza gazowego oraz złożenie zgłoszenia budowlanego do odpowiedniego organu, np. starostwa. Zakład gazowy jest zobowiązany do dania odpowiedzi w ciągu 30 do montażu – elementy składoweW momencie gdy uzyskaliśmy pozwolenie budowlane i wykonaliśmy projekt instalacji (przy obiektach użytkowanych niezbędna okaże się też opinia zakładu kominiarskiego), możemy przystąpić do działania. Typowa instalacja gazowa w domu jednorodzinnym składa się z układu przewodów i urządzeń prowadzonych na zewnątrz oraz wewnątrz budynku. Należą do niej przyłącze prowadzące od gazociągu, kurek główny, dopływ rozdzielczy, szafka gazowa z gazomierzem, pion i przewody użytkowe skierowane do urządzeń gazowych. W instalacjach gazowych wykorzystuje się rury twarde z miedzi (instalacja wewnętrzna), jak również rury stalowe bez szwu/przewodowe ze szwem (zastosowanie wewnętrzne i zewnętrzne). W warunkach domowych doskonale sprawdzają się przewody elastyczne. Zewnętrzny metalowy oplot ochronny wykonuje się ze stali nierdzewnej. Chroni on stalową rurę wewnętrzną przed uszkodzeniami. Rura wewnętrzna jest natomiast wytwarzana ze stali kwasoodpornej. Takie połączenie gwarantuje właściwe działanie przyłączy. Obrotowa końcówka uszczelniona na o-ringach umożliwia pełny obrót nakrętki bez utraty szczelności po zamontowaniu przewodu. Ułatwia to montaż np. kuchenki i pomaga w utrzymywaniu czystości, dzięki możliwości odsunięcia kuchenki bez obawy o szczelność prowadzenia przyłącza gazowegoJakie zasady obowiązują przy prowadzeniu przyłącza gazowego? Oddajmy głos gazowe powinny być prowadzone w możliwe najprostszy sposób, najkrótszą drogą, przebiegającą prostopadle do granicy działki. Trzeba też zachować bezpieczne odstępy od pozostałych elementów uzbrojenia terenu. Minimalna średnica przyłącza niskiego ciśnienia wynosi 4 cm, natomiast średnica przyłącza dla domów jednorodzinnych i budynków zagrodowych powinna wynieść 2 cm (dla domów bliźniaczych 2,5 cm). Przejście przez przegrody ściany zewnętrznej budynku wykonuje się na wysokości minimum 0,5 metra od podłogi piwnicy w rurze osłonowej (tulejach ochronnych). Tak samo jest przy przejściach przez ściany i sufity. W domu przewody prowadzi się natynkowo, nie pokrywając ich betonem. Zastosowanie znajdują specjalne obejmy. W przypadku wykorzystania rur stalowych, dopuszczalne jest rozplanowanie instalacji w bruzdach ściennych i pokrycie ich zaprawą tynkarską. Absolutnie trzeba przestrzegać bezpiecznych odległości między kablami instalacji elektrycznej – gaz ziemny minimum 10 cm powyżej przewodów elektrycznych, z kolei przewody z gazem płynnym muszą być zlokalizowane poniżej instalacji elektrycznej – objaśnia specjalista Zakładu Instalacji Sanitarnych i Ogrzewczych Marian bezpieczeństwa i dopuszczenie do użytkowaniaKażda instalacja powinna być należycie zabezpieczona – uszczelniona i chroniona przed korozją. Bardzo istotna jest także odpowiednia wentylacja budynku. Odbiorniki gazu są wyposażane w trójnik (kurek kulowy) oraz wyczystkę. Elementy te umożliwiają inspekcję oraz czyszczenie przewodów gazowych. Uwaga! Przewody rozdzielające między przewodami instalacji a odbiornikiem powinny być sztywne. Niezbędnym wyposażeniem jest również gazomierz, lokowany w szafce na zewnątrz budynku lub w środku, jednak nie w łazience czy pomieszczeniu mieszkalnym. Kwestie bezpieczeństwa są szczególnie istotne dla odbioru instalacji. To wówczas sprawdzana jest zgodność wykonanej instalacji z założeniami projektowymi. Dokonuje się też kontroli jakości i prób szczelności elementów instalacji. Odbiór kończy się podpisaniem umowy z dostawcą gazu, umożliwiającą użytkowanie instalacji. Tylko realizacje spełniające 100% wymagań mogą być dopuszczone do użytku. Trzeba jednak przygotować się na coroczne kontrole stanu technicznego. Z tego względu projektowanie i montaż najlepiej powierzyć fachowcom wyspecjalizowanych zakładów. [avg] ([per]) [total] vote[s]Materiał Partnera
Czyli; - jaka jest kabina i ile pracy może zabrać jej demontaż, - czy brodzik DA SIĘ ZDEMONTOWAĆ bez np. rozbijania pierwszego rzędu płytek, nad nim klejonego, - czy brodzik jest obudowany przy podłodze płytkami, czy ma tylko łatwo zdejmowany ekran plastikowy, - co to jest za panel prysznicowy i czy po jego zdemontowaniu nie będzie
Po polskich drogach jeździ około 3 milionów samochodów zasilanych gazem LPG. Dla ich właścicieli to czysta oszczędność, dlatego nie dziwi, że wraz ze wzrostem cen benzyny stopniowo przybywa „zagazowanych” aut. Jeśli i Ty planujesz zamontować instalację gazową w swoim samochodzie, to przede wszystkim pamiętaj, żeby nie oszczędzać ani na samych komponentach, ani na jakości usługi. Po odebraniu auta z warsztatu możesz się już cieszyć tanią jazdą, nie zapominając o dopilnowaniu kilku formalności. Krok po kroku wymieniamy je w naszym poradniku. Wizyta w wydziale komunikacji To pierwszy adres, pod który musisz się zgłosić. Instalacja gazowa wymaga legalizacji, a dokonuje się tego poprzez wpis w dowodzie rejestracyjnym. Najczęściej jest to zwykła adnotacja typu „LPG” lub „Przystosowany do zasilania gazem LPG”. Na szczęście nie ma konieczności wymiany dowodu rejestracyjnego. Urzędnik dokona wpisu w obecnym dokumencie. Do wydziału komunikacji zabierz ze sobą: Fakturę za usługę montażu (na której widnieje numer VIN pojazdu i numer rejestracyjny) Wyciąg ze świadectwa homologacji Certyfikat na zbiornik gazowy, czyli tzw. paszport wydany przez producenta zbiornika, a przekazany kierowcy przez właściciela zakładu montującego instalację Dodatkowo należy mieć przy sobie dowód rejestracyjny, dowód osobisty i kartę pojazdu. Wpis jest dokonywany „od ręki”. Uwaga! Po montażu instalacji LPG w samochodzie masz 30 dni na zgłoszenie tego faktu w wydziale komunikacji. Urzędnicy przymykają oko na lekkie przekroczenie tego terminu, jednak nieprzyjemności mogą Cię spotkać podczas kontroli drogowej, gdy policjanci wykryją obecność instalacji, ale nie znajdą stosownej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym. Co z przeglądem? Samochody z instalacją LPG wymagają przeglądu rocznego dokładnie tak samo, jak te zasilane benzyną czy olejem napędowym. To mit, że bezpośrednio po montażu musisz pojechać na przegląd. Zrobisz to dopiero przed upływem terminu ważności aktualnego przeglądu. Niestety, musisz się liczyć z wyższym kosztem takiej usługi. Przegląd samochodu przystosowanego do zasilania LPG w 2019 roku kosztuje aż 162 złote. W przypadku samochodów nowych lub prawie nowych, które wymagają przeglądu najpierw po 3 latach, a później po 2, po montażu instalacji LPG te interwały niestety zostają skrócone do 1 roku. Oznacza to, że nawet jeśli masz np. półroczne auto, które normalnie powinno przejść przegląd dopiero za 2,5 roku, to w momencie zamontowania instalacji gazowej na przegląd musisz się zgłosić najpóźniej w ciągu roku od montażu – zostanie to odnotowane w dowodzie rejestracyjnym przez urzędnika z wydziału komunikacji.
. 578 371 136 301 27 634 622 183
demontaż lpg krok po kroku